Click me
Transcribed

El caso del buque español Nuestra Señora de las Mercedes

Rescate de un buque británico hundido S.S. GAIRSOPPA Océano Ártico Tipo: Vapor Propietario: British India Steam Navigation Co Ltd. London Tonelaje: 5.237 Construcción completa en: 1919 Mar del Norte mercante toneladas (t) 125 m GRAN BRETAÑA IRLANDA Océano Atlántico FRANCIA Los restos del buque fueron hallados a 480 km de la costa de Irlanda a unos 4.700 m de profundidad. La nave fue hundida por un submarino alemán el 17 de febrero de 1941, cuando viajaba desde alcuta, India, a Irlanda. El buque llevaba 2.600 t de fundición de hierro, 1.765 t de té, 2.369 t de carga general y 200 t de lingotes y monedas de plata. Solo sobrevivió uno de sus 85 tripulantes. metros ODYSSEY EXPLORER 1.000 76 m 2.000 El naufragio fue localizado este verano boreal por un sonar de barrido lateral del buque ruso RV Yuzhmorgeologiya. Sonar sumergible MAK-1M La inspección visual del sitio se realizó la semana pasada con un vehículo operado remotamente (ROV, sigla en inglés) desde el Odyssey Explorer. 3.000 (Comparación con RMS Titanic 3.810 m) S.S. Gairsoppa 4.700 m ROV Phoenix Remora El Gobierno Británico otorgó en el 2010 un contrato de rescate a la firma estadounidense Odyssey Marine. Según el mismo, la compañía se quedaría con el 80% del valor neto de los lingotes de plata rescatados. 4.000 REUTERS/ EL COMERCIO Rescate de un buque británico hundido S.S. GAIRSOPPA Océano Ártico Пiро: Vapor Propietario: British India Steam Navigation Co Ltd. London Tonelaje: 5.237 Construcción completa en: 1919 Mar del Norte mercante toneladas (t) 125 m GRAN BRETAÑA IRLANDA Océano Atlántico FRANCIA Los restos del buque fueron hallados a 480 km de la costa de Irlanda a unos 4.700 m de profundidad. La nave fue hundida por un submarino alemán el 17 de febrero de 1941, cuando viajaba desde alcuta, India, a Irlanda. El buque llevaba 2.600 t de fundición de hierro, 1.765 t de té, 2.369 t de carga general y 200 t de lingotes y monedas de plata. Solo sobrevivió uno de sus 85 tripulantes. 1 metros ODYSSEY EXPLORER 1.000 2 76 m 2.000 El naufragio fue localizado este verano boreal por un sonar de barrido lateral del buque ruso RV Yuzhmorgeologiya. Sonar sumergible MAK-1M La inspección visual del sitio se realizó la semana pasada con un vehículo operado remotamente (ROV, sigla en inglés) desde el Odyssey Explorer. 3.000 (Comparación con RMS Titanic 3.810 m) S.S. Gairsoppa 4.700 m ROV Phoenix Remora El Gobierno Británico otorgó en el 2010 un contrato de rescate a la firma estadounidense Odyssey Marine. Según el mismo, la compañía se quedaría con el 80% del valor neto de los lingotes de plata rescatados. 4.000 REUTERS/ EL COMERCIO Rescate de un buque británico hundido S.S. GAIRSOPPA Océano Ártico Пiро: Vapor Propietario: British India Steam Navigation Co Ltd. London Tonelaje: 5.237 Construcción completa en: 1919 Mar del Norte mercante toneladas (t) 125 m GRAN BRETAÑA IRLANDA Océano Atlántico FRANCIA Los restos del buque fueron hallados a 480 km de la costa de Irlanda a unos 4.700 m de profundidad. La nave fue hundida por un submarino alemán el 17 de febrero de 1941, cuando viajaba desde alcuta, India, a Irlanda. El buque llevaba 2.600 t de fundición de hierro, 1.765 t de té, 2.369 t de carga general y 200 t de lingotes y monedas de plata. Solo sobrevivió uno de sus 85 tripulantes. 1 metros ODYSSEY EXPLORER 1.000 2 76 m 2.000 El naufragio fue localizado este verano boreal por un sonar de barrido lateral del buque ruso RV Yuzhmorgeologiya. Sonar sumergible MAK-1M La inspección visual del sitio se realizó la semana pasada con un vehículo operado remotamente (ROV, sigla en inglés) desde el Odyssey Explorer. 3.000 (Comparación con RMS Titanic 3.810 m) S.S. Gairsoppa 4.700 m ROV Phoenix Remora El Gobierno Británico otorgó en el 2010 un contrato de rescate a la firma estadounidense Odyssey Marine. Según el mismo, la compañía se quedaría con el 80% del valor neto de los lingotes de plata rescatados. 4.000 REUTERS/ EL COMERCIO Rescate de un buque británico hundido S.S. GAIRSOPPA Océano Ártico Пiро: Vapor Propietario: British India Steam Navigation Co Ltd. London Tonelaje: 5.237 Construcción completa en: 1919 Mar del Norte mercante toneladas (t) 125 m GRAN BRETAÑA IRLANDA Océano Atlántico FRANCIA Los restos del buque fueron hallados a 480 km de la costa de Irlanda a unos 4.700 m de profundidad. La nave fue hundida por un submarino alemán el 17 de febrero de 1941, cuando viajaba desde alcuta, India, a Irlanda. El buque llevaba 2.600 t de fundición de hierro, 1.765 t de té, 2.369 t de carga general y 200 t de lingotes y monedas de plata. Solo sobrevivió uno de sus 85 tripulantes. 1 metros ODYSSEY EXPLORER 1.000 2 76 m 2.000 El naufragio fue localizado este verano boreal por un sonar de barrido lateral del buque ruso RV Yuzhmorgeologiya. Sonar sumergible MAK-1M La inspección visual del sitio se realizó la semana pasada con un vehículo operado remotamente (ROV, sigla en inglés) desde el Odyssey Explorer. 3.000 (Comparación con RMS Titanic 3.810 m) S.S. Gairsoppa 4.700 m ROV Phoenix Remora El Gobierno Británico otorgó en el 2010 un contrato de rescate a la firma estadounidense Odyssey Marine. Según el mismo, la compañía se quedaría con el 80% del valor neto de los lingotes de plata rescatados. 4.000 REUTERS/ EL COMERCIO Rescate de un buque británico hundido S.S. GAIRSOPPA Océano Ártico Пiро: Vapor Propietario: British India Steam Navigation Co Ltd. London Tonelaje: 5.237 Construcción completa en: 1919 Mar del Norte mercante toneladas (t) 125 m GRAN BRETAÑA IRLANDA Océano Atlántico FRANCIA Los restos del buque fueron hallados a 480 km de la costa de Irlanda a unos 4.700 m de profundidad. La nave fue hundida por un submarino alemán el 17 de febrero de 1941, cuando viajaba desde alcuta, India, a Irlanda. El buque llevaba 2.600 t de fundición de hierro, 1.765 t de té, 2.369 t de carga general y 200 t de lingotes y monedas de plata. Solo sobrevivió uno de sus 85 tripulantes. 1 metros ODYSSEY EXPLORER 1.000 2 76 m 2.000 El naufragio fue localizado este verano boreal por un sonar de barrido lateral del buque ruso RV Yuzhmorgeologiya. Sonar sumergible MAK-1M La inspección visual del sitio se realizó la semana pasada con un vehículo operado remotamente (ROV, sigla en inglés) desde el Odyssey Explorer. 3.000 (Comparación con RMS Titanic 3.810 m) S.S. Gairsoppa 4.700 m ROV Phoenix Remora El Gobierno Británico otorgó en el 2010 un contrato de rescate a la firma estadounidense Odyssey Marine. Según el mismo, la compañía se quedaría con el 80% del valor neto de los lingotes de plata rescatados. 4.000 REUTERS/ EL COMERCIO Rescate de un buque británico hundido S.S. GAIRSOPPA Océano Ártico Пiро: Vapor Propietario: British India Steam Navigation Co Ltd. London Tonelaje: 5.237 Construcción completa en: 1919 Mar del Norte mercante toneladas (t) 125 m GRAN BRETAÑA IRLANDA Océano Atlántico FRANCIA Los restos del buque fueron hallados a 480 km de la costa de Irlanda a unos 4.700 m de profundidad. La nave fue hundida por un submarino alemán el 17 de febrero de 1941, cuando viajaba desde alcuta, India, a Irlanda. El buque llevaba 2.600 t de fundición de hierro, 1.765 t de té, 2.369 t de carga general y 200 t de lingotes y monedas de plata. Solo sobrevivió uno de sus 85 tripulantes. 1 metros ODYSSEY EXPLORER 1.000 2 76 m 2.000 El naufragio fue localizado este verano boreal por un sonar de barrido lateral del buque ruso RV Yuzhmorgeologiya. Sonar sumergible MAK-1M La inspección visual del sitio se realizó la semana pasada con un vehículo operado remotamente (ROV, sigla en inglés) desde el Odyssey Explorer. 3.000 (Comparación con RMS Titanic 3.810 m) S.S. Gairsoppa 4.700 m ROV Phoenix Remora El Gobierno Británico otorgó en el 2010 un contrato de rescate a la firma estadounidense Odyssey Marine. Según el mismo, la compañía se quedaría con el 80% del valor neto de los lingotes de plata rescatados. 4.000 REUTERS/ EL COMERCIO Rescate de un buque británico hundido S.S. GAIRSOPPA Océano Ártico Пiро: Vapor Propietario: British India Steam Navigation Co Ltd. London Tonelaje: 5.237 Construcción completa en: 1919 Mar del Norte mercante toneladas (t) 125 m GRAN BRETAÑA IRLANDA Océano Atlántico FRANCIA Los restos del buque fueron hallados a 480 km de la costa de Irlanda a unos 4.700 m de profundidad. La nave fue hundida por un submarino alemán el 17 de febrero de 1941, cuando viajaba desde alcuta, India, a Irlanda. El buque llevaba 2.600 t de fundición de hierro, 1.765 t de té, 2.369 t de carga general y 200 t de lingotes y monedas de plata. Solo sobrevivió uno de sus 85 tripulantes. 1 metros ODYSSEY EXPLORER 1.000 2 76 m 2.000 El naufragio fue localizado este verano boreal por un sonar de barrido lateral del buque ruso RV Yuzhmorgeologiya. Sonar sumergible MAK-1M La inspección visual del sitio se realizó la semana pasada con un vehículo operado remotamente (ROV, sigla en inglés) desde el Odyssey Explorer. 3.000 (Comparación con RMS Titanic 3.810 m) S.S. Gairsoppa 4.700 m ROV Phoenix Remora El Gobierno Británico otorgó en el 2010 un contrato de rescate a la firma estadounidense Odyssey Marine. Según el mismo, la compañía se quedaría con el 80% del valor neto de los lingotes de plata rescatados. 4.000 REUTERS/ EL COMERCIO

El caso del buque español Nuestra Señora de las Mercedes

shared by jimbusterperu on Oct 09
1,894 views
0 shares
0 comments
El caso del buque español Nuestra Señora de las Mercedes

Source

Unknown. Add a source

Category

Transportation
Did you work on this visual? Claim credit!

Get a Quote

Embed Code

For hosted site:

Click the code to copy

For wordpress.com:

Click the code to copy
Customize size