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F1 México

HISTORIA SOBRE RUEDAS GANADORES EN MÉXICO >Alb largo de las etapas del GP de México ha tenido a 15 pilotos lo más alto del podio HISTORIA EN Pasión >Conoce los pasos que llevarona conformar el máximo circuito de automovilismo NUESTRO TIEMPO > Jueves 29 de octubre de 2015 Editor: Mauricio Valencia Editor Gráfico: Jesús Sánchez Rosado 1963 JIM CLARK Escudería: Lotus-Climas 1964 DAN GURNEY Escudería: Brabham-Climax 1965 R. GINTHER Escudería: Honda 1966 JOHN SURTES Escudería: Cooper Maserati 1967 JIM CLARK Escudería: Lotus-Ford 1968 GRAHAM HILL Escudería: Lotus-Ford 1969 DENY HULME Escudería: McLaren-Ford 1970 JACKY ICKX Escudería: Ferrari 1986 GER BERGER Escudería: Benetton-BMW 1987 N. MANSELL Escudería: Williams-Renault 1988 1989 A. SENNA Escudería: McLaren-Honda 1990 ALAIN PROST Escudería: Ferrari 1991 R. PATRESE Escudería: Williams-Renault 1992 N. MANSELL Escudería: Williams-Renault ALAIN PROST DEPOREIVA O www.diariopresente.com.mx t @ diariopresente f GrupoPresenteMultimedios Escudería: McLaren-Honda 1894 PRIMERA SERIE Surge en Francia y consistían en ir de un pueblo a otro y probar la resistencia del piloto >Leyendas han escrito su nombre en la pista gracias a su gran arrojo y valor para poder alzar el trofeo; en esta edición hay un nuevo cetro en disputa que marcará el regreso de México La aerodinámica activa -como el sistema de reducción de la fricción en la Fórmula - ya se han desplegado en los coches de carretera en forma de rejas y persianas ajustables visto en modelos de Seat; por citar algunos LOS HERMANOS >Ayudaron a construir la pasión el automovilismo; AUTÓDROMO DE CAIDAD Los Hermanos Rodriguez hicleron historia en la F1 por con desenlace fatal, vivieron al límite en las pistas y fuera de ellas, siempre llevando la bandera de México a lo más alto de la Fórmula 1 SITUACIÓN DE RIESGO EN COMPETICIỎN Sergio Pérez ha sufrido varios accidentes en su carrera pero tanto el cinturón de seguridad como el casco lo han mantenido a salvo SISTEMA HANS Diseñado para reducir considerablemente el riesgo de lesiones en la cabeza, se fabrica de fibra de carbono y tiene un peso de entre 500 y 600 gramos - Peraltada Recta Principal RODRÍGUEZ Se coloca sobre los hombros y tras la nuca del piloto, va a su vez anclado al casco y al respaldo del asiento y se fija mediante cinturones y ganchos Fosos - Paddock Curvas de Faro 1900 JAMES GORDON Establece la primera "Copa Gordon Bennett de carreras de autos, esto en Europa Curva plana HECHURA De silueta masculina, editada y abstracta, el trofeo fue creado por el artista Nino Bauti, Director de Arte CINTURON DE SEIS PUNTOS Hechos de poliéster militar, y enganches de titanio ligero con un peso de 0.8 kilógramos y soportan fuerzas G de 2.5 toneladas Foro Sol- LRecta del Ovalo Ese- Molsés Solana DETALLE La elección de los materiales que lo componen, extraídos de nuestra tierra, así como la inspiración del mismo, fruto de la historia de nuestro país EL FINAL DE SU HISTORIA "MOZART' MEXICANO Ricardo, campeón nacional de ciclismo infantil y absoluto de motociclismo, a los 15 años obtuvo su primer triunfo mundial en cuatro ruedas en la apertura de Riverside en septiembre de 1957 En 1961 consiguió un contrato con Ferrari para debutar en F1 en el GP de Italia a los 19 años de edad PEDRO RODRÍGUEZ Fue campeón nacional de ciclismo infantil y luego absoluto de motociclismo, antes de pasar al automovillismo a los 13 años de edad ANÉCDOTAS INFINITAS La pista mexicana ha posicionado al país en el ramo de competencia de auto motores a nivel mundial El jueves 1 de noviembre de 1962, el auto sufrió una rotura Ese altema SERGIO CHECO' PÉREZ AERODINÁMICA ACTIVA Un conjunto de alas en el morro y la cola, hacen las veces que las de un avión, empujando hacia arriba el aire y manteniendo en la pista el coche, que le da un agarre extra y ayuda a alcanzar velocidades extremas Recta EL DISEÑO Hermoso y dinámico diseño, del simbolismo mexicano toma Nacionalidad: México en la suspensión trasera derecha en plena Peraltada del autódromo de la Magdalena Mixiuhca y lo lanzó contra el riel superior de la curva; Ricardo murió al instante, sin haber cumplido 21 años -trasera 1904 VENDERBILT II Inaugura la "Copa Venderbilt" en estados Unidos primera en su tipo en América LAS ACTUALES Sonpocos los equipos ESCUDERÍAS CAMPEONAS VELOCIDAD FIA regula hoy en día la velocidad a la que pueden ir los coches, por seguridad Se terminó la espera EL TOOUE La obsidiana o "vidrio volcánico", de vital importancia en las culturas y rituales de Mesoamérica, se utilizó para formar la base del trofeo Ciudad: Guadalajara que en nuestros tiempos han logrado subir al podio y sumarse a la historia del automovilismo; Ferrari es qulen ES HORA QUE ARDA EL ASFALTO forma en el trofeo creado por la casa platera Tane Nacimiento: 26-01-1990 Recorte Recorte -Rebaque COMOTIVE en más titulos tiene desde 1950 1958 de 4K- Obtuvo triunfos Desde los 17 años Peso: 63 kilogramos FERRARI DESDE 1950 DUNO SAH UNA REAL JOYA AZTECA Debutó en Le Mans compitiendo para el NART Altura: 173 centímetros ELEMENTOS Fue diseñado tomando detalles aztecas basado en los guerreros águilas, los más bravos de la cultura prehispánicas 16 titulos TÍTULAR DE FERRARI Aunque al principio usó autos Porsche, para 1959 ya hacía pareja regularmente con su hermano Pedro corriendo en Ferrari para el North American Racing Team, de Luigi Chinetti 1922 Debut: 2011, con Sauber GP MONZA Se disputa por primera vez el Gran Premio en Italia y posteriormente en España y Bélgica SENSORES Los vehículos Fl analizan el comportamiento de la unidad para prevenir accidentes MCLAREN DESDE 1966 > De laimaginación de Nino Bauti nace el trofeo que será entregado al ganador del GP de Fórmula Uno Dorsal: Número 11 titulos VE TANE tek GPs en total: 76 disputados MERCEDES DESDE 1970 NE TAI Titulos: O victorias 2vueltas rápidas 188 puntos O poles COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES titulos Incluso con sistemas de propulsión hibridos, el consumo de combustible en la F1 es alta, por lo que los equipos buscan hacer rendir hasta la última gota de su tanque, pero sin comprometer el peso 4NE 1946 NACE LA FIA Comienza a funcionar de manera profesional regulando las competencias CONFECCIÓN La plata, es el símbolo de identidad mexicana, protagonista del escudo nacional, ave de luz y fuerza WILLIAMS DESDE 1978 DINLOP Nino Bauti se graduó en la más prestigiosa escuela de moda del mundo, Saint Martins, en 2000 Cuna de diseñadores DEBUTÓ En escudería Telmex >23 años tuvieron que pasar para que el máximo circuito de automovilismo regresará a nuestro país, este fin de semana la Fórmula Uno Ilega al Autódromo Hermanos Rodríguez; entérate de la historia, los detalles y todo lo que rodea al evento LOGRO INDIVIDUAL Obtuvo victorias importantes en solitario y con Pedro, quedó en el podio en Le Mans en 1960, el más joven en la historia, con André Pilette MUERE PEDRO En 1971 se salió de la carretera, empotró su Ferrari contra un puente y desintegró la unidad; murió al instante titulos F1buscan minimizar el desgaste de los Algunos argumentarán que el corazón de cualquier coche es su motor. Pero en un intento de mejorar la eficiencia, -así como la imagen "verde" de los deportes- los motores de F1 este año son más pequeños TORO ROSSO DESDE 1985 14 ROYA CHALENGE Clare NEC componentes vitales por lo que se invierten fuertes sumas en el desarrollo de nuevo lubricantes que van a parar a los coches de calle años tenla cuando se inició El cinturón de seguridad salva una vida cada 7 segundos USO OBLIGATORIO Desde 1977, el cinturón de seis puntos es aplicado en todo tipo de coche de la Fórmula 1 Sevilla, Epafa titulos Alas, envuelven la copa y tiene forma de llamas y curvas veloces PRIMER Tiene 16 capas de fibra de FRENTE DE carbono, fibra de vidrio, kevlar SEGURIDAD y Zylon puede sorportar 35 EN LA F1 toneladas de presión LOTUS DESDE 1986 1950 NACE LA F1 Se realiza el primer Campeonato Mundial Automovilistico (hoy Fórmula 1) JALISCO SMIR NOFF QUAKER STATE NEC Claro SAHARA títulos tece ROYAL CHALLENGE FORCE INDIA DESDE 1991 KINGFISHE CÁLIZ Bravío y sobrio, cuyo interior esconde la dorada plenitud de patrióticos bordes, con nuestra bandera en coloridas líneas verde, blanco y rojo El diseño de los cascos de los pilotos tiene que ser el mismo durante toda la temporada para que los espectadores no tengan dificultades a la hora de identificarlos titulos VIVA MÉXICO, NOVEDADES Nuevamente un GP en México, 23 años después del último ADIÓS A LOS DOBLES Fueron abandonados luego de solo 1 año de práctica EL PILOTO MAS JOVEN Max Verstappen debutó en la F1 con 17 años junto a Toro Rosso 4.2 RED BULL DESDE 1997 Póre NEC NGISHER Claro 1958 EL MUNDIAL Surge el Campeonato Mundial de Constructores le Place kilogramos el peso total del trofeo disputado este finde semana JALISCO QUAKER STAT SMIRK títulos TRAZANDO EL RECORRIDO >Fuera de las pistas la tecnología heredada de la F1 se aplica en la vida cotidiana, llevando a otro nivel los coches comerciales en cuanto a rendimiento y seguridad concierne ARMADURA DEL PILOTO >A más de 300 kilómetros por hora un accidente puede convertir el vólido en un horno abrazador, por lo que los conductores levan consigo aditamentos de última generación para combatir las flamas LOS TRAJES No pesan, más de tres kilos PREMIUM 1961 TECNOLOGÍA Llegan mejoras tecnológicas a la competencia, como el chasis y el monocasco telcel. 3 MIL TRELLI dólares preciode algunos modelos ATELMEX El alerón 3 sirve para mantener la estabilidad del coche en las MANDOS AL VOLANTE Ser piloto de un F1, es poco más que tratar el vehiculo como a un ordenador, el volante tiene tantos botones como un teclado SAHARA ROYAL CHALLE FIRELT EL MATERIAL Toda la vestimenta está hecha de nonex, una fibra sintética de bajo peso que soportar la exposición a las llamas por un breve periodo de tiempo CONSCRCIO ARISTOS Vehiculos de carretera; como Ferrari, han seguido el ejemplo colocando cualquler tipo de funciones al volante orceindia LA PRENDA Dos o tres capas de nonex se usan para realizar un traje; el cierre, botones, así como el hilo con el que se coce es del mismo material curvas, acelerado y frenado 1968 NUEVA PIEZA Incluyen los alerones a los monoplazas y llegan SEGURIDAD DE NORMAS El traje tiene que cumplir estos tres requisitos fundamentales TREDE los patrocinadores a la Fórmula 1 ALTO NIVEL liNEL > FIA exige que los equipos cumplan con las normas para evitar accidentes, control de llantas, mandos al volante y aerodinámica del coche, son algunas TELMEX IRELLI GOMA SUAVE De alto agarre pero con poca vida, usada LOS GUANTES Los guantes se fabrican con Nomex y gamuza, la cual se coloca en las palmas para mejorar la sensibilidad al conducir 1970-80 NORMATIVAS Serie de cambios a la normativa para hacer más parejas las competencias SÚPER SUAVE El de más agarre, ideal para procesos de calificación y para rectasL ROYAL CHALLENGE fimEL GOMA MEDIA Combina resistencia con agarre para cualquier pista EN LA CALLE Recuperar energía; vía los frenos, ayuda al ahorro de combustibles fósiles, esta tecnologia fue resultado del Kers (reintroducido en el 2011) TiEUT para estrategia GOMA DURA Se usa en pistas de 11 seg. RELI GOMA INTERMEDIA Usado cuando la pista es resbalosa o está húmeda o con poca luvia- 60 fuego directo que pueda resistir el traje MOTORES HÍBRIDOS Kers nació con el fin de captar la energía cinética nacida por el desplazamiento, esta tecnología dio paso a lbos motores que combinaban la combustión interna y el almacenaje electrico muy alto desgaste TERE Diferendal TIPOS DE LLANTAS Los equipos tienen hasta 6 juego de cada tipo de llanta, para abastecer al vólido en los 300 km que recorrerá en un Gran Prix (Mónaco tiene 260 km) Plar En el proceso de rodamiento, acelerado y frenado, los discos generan energia cinética, la cual es transformada por un generador en energia eléctrica B00 grados N-Pow Santander LA CABEZA Llevan una balaclava, gorra tipo pasamontañas que cubre toda la cara y la cabeza, excepto el área de los ojos Disco de frenado 1990 MÁS RÁPIDOS Aparece la fibra de carbono; FIA toma medidas tras la muerte de varios pilotos ENERGIA CINETICA PARA LLUVIA Cada llanta desplaza más agua que las 4 de un coche de calle De la F1salieron los químicos inteligentes que ayudaron a crear llantas de calle con mejor agarre y de más vida Los avances en la seguridad por la aerodinámica de calle se dio por estudios en la F1 El Kers se activaba vía el volante que funge como mando - centigrados debe soportar antes de hacer lgnición El KERS sólo podía ser activado en ciertas partes del circuito y cuando se ondeaba una bandera amarilla (no todo CARROCERÍA REFORZADA Equipos de F1 utilizan la fibra de carbono como primer material porque es ligero; lo que significa un mejor rendimiento y mayor eficiencia, además de fuerte y flexible; en beneficio de la seguridad. Caja de cambios Esta tecnología se ha filtrado a la carretera ya muchos autos de súper rendimiento tienen muchas piezas fibra de carbono ENERGIA ELÉCTRICA a.- LOS NEUMÁTICOS Pueden parecer iguales entre un neumático de calle a uno de F1, pero los de F1 son significativamente diferentes. Entre otras cosas porque el caucho de calle podría durar 10.000 millas, mientras que un Fórmula Uno tal vez sólo 75 Santander Hibridos modernos y coches F1 se benefician de un motor eléctrico; para complementar el de combustión, que en las carreras y en el camino esta tecnología da un aporte real 80 caballos Conexión tren motor los autos tienían KERS) 2000 MÁS SEGURIDAD Siguen los cambios para lograr que la F1 sea seguro para los pilotos y asistentes EL CALZADO Está hecho con piel acojinada, que recibe especial a base de químicos para resistir el fuego 41° KAPINKYA Convertidor tratamiento centigrados máximo que soporta en el interior durarte un incidente Batería de fuerza brindaba al ploto una vez cargada la bateria El acero común se deforma y es causal de muerte en colsión - La grada de Admisión General 6A que estaba en el infield del complejo Molsés Solana se cambia ala Se integró una nueva 10000 grados SERVICIO MÉDICO Las pistas cuentan con unidades médicas equipadas y otras más de rescate aereo grada de Admisión A General 28 recta corta centigrados soporta el equpo de frenado Freno de fibra de carbono El poder no significa nada si no se tiene el b.- FRENO COMPUESTO Los discos de fibra de carbono han "detenido" a los vólidos desde 1980, equipos y pilotos se benefician de su ligereza y capacidad de operar a temperaturas extremas (a más de 1,000 C, dejando atrás al típico acero) TIPOS DE BANDERAS Las banderas son empleadas como un medio EN LA COMPETICIÓN visual para comunicarse con los pilotos en la pista Fibra de carbono- Curvas trazadas ala mitad de la recta del ovalo y la salda a mitad de la Peraltada en el Foro CONTROL DE TRACCIÓN B control de tracción fue tan exitoso en domar potentes coches de F1 que fue prohíbido para hacer el deporte más interesante. Todos los coches de calle producidos en masa ahora lo tienen instalado UN INTERIOR Es de cuerpo completo y es de un material resistente al calor M.G1 3345 BANDERA A CUADROS Señala el final de la carrera, gana quien la pase primero BANDERA ROJA Parada inmediata Indica precaución, de la carrera por algún tipo de peligro BANDERA AMARILLA BANDERA VERDE Fin del peligro, la los pilotos deben carrera vuelve a la adelantamiento al normalidad tras el incidente BANDERA NEGRA Expulsión del piloto, es la pena más grave que se BANDERA A RAYAS Pista resbaladiza, BANDERA BCO./NEG. Deben facilitar el Amonesta al piloto por maniobrar ilegal o manejo temerario BANDERA AZUL control" O GRANDSTANDS 1,1A y 2 O GRADAS PLATINO (5,9, 10 y 11) O GRADAS ORO (3,4,6, 7,8 y 12) no se puede adelantar, deben bajar las marchas PIRELLI Fabricante de neumáticos Ford Mustang GT Cobra y Dodge Charger son ejemplo de vehículos que han incorporado avances de la F1 en sus diseños 13, de BMW es el primer coche eléctrico totalmente de fibra de carbono reducir la velocidad que viene por detrás muestra 1959-2015 CIRÇUITO DE 4 KILÓMETROS Era el circuito más popular para los promotores porque evitaba la curva más lenta del trazo grande y recortaba el tiempo de vuelta para que el público viera más veces a los autos 1986-2014 CIRCUITO DEL GRAN PREMIO, 4,421 MTS. La remodelación de 1986 reemplazó la Espiral con la Ese nombrada en honor a Moisés Solana y cortó a la mitad la recta rumbo a la Horquilla para evitar esa curva 2002-2014 CIRCUITO RECcORTE REBAQUE, 4,428 MTS. La antigua curva llamada recorte de Gran Premio fue retocada en la remodelación de 2002 y se volvió más amplia y en escuadra y se nombró como Héctor Alonso Rebaque en 2002 AUTÓDROMO, ESTÁ AL 100% 2002-2014 CIRCUITO CHAMP CAR, 4,478 MTS. Tras la remodelación de 2002 se usó un trazo por el interior del Foro que contemplaba dos curvas de 90 grados para enfocar la pista hacla la salida a media Peraltada O FORO SOL SUR 14 1959-1998 1959-2015 ÓVALO DE UNA MILLA, 1,609 METROS El óvalo contempla el uso de la Peraltada como primera curva; aunque es corto, no tiene tribunas con vista total, menos después de la construcción del Foro permanente en 1997 1959-1998 CIRCUITO DE LA HORQUILLA, 1000 MTS. Contaba con sus propios fosos e iba del Recorte de 4K a la Horquilla usando la Ese del Lago junto a la cual estaba la cabaña presidencial donde el presidente López Mateos vela las carreras 1986-1999 CIRCUITO POR EL INTERIOR DEL FORO 2005-2014 CIRCUITO NASCAR CON CHICANA, 4,083 MTS. Para la NASCAR el recorte de 4K era brusco por lo que se abrió un trazo más amplio en esa misma frenada y fue llamado recorte de NASCAR que añadía 53 metros al circuito 2002-2014 CIRCUITO DE CHICANA DEL FORO, 4,443 MTS. Una variación al Circuito del Recorte Rebaque, con una chicana en la recta del óvalo para frenar a los autos antes de la Peraltada DIRECCIORA CIRÇUITO DE 5 KILÓMETROS Iniciaba en la recta de fosos y su primera curva era la espiral, seguida por la recta trasera. A partir de 1986 la ese Moisés Solana substituyó a la Espiral, aunque ambas se usaron O ZONA PARA DISCAPACITADOS La construcción del Foro volvio ciega la Curva Peraltada, se probó con trazados que usaban el corte a la mitad de la tribuna para sacar un trazo que iniciaba en la mitad de la recta del óvalo O FORO SOLNORTE 15 O PLATINO PLUS (PP-B) O ADMISIÓN GENERAL (12-A, 2-8,6-Ay 13) >Se reperfilaron curvas y eses y se volvió a usar el interior del Foro Sol, se usó la entrada ya la mitad de la recta se trazaron un par de curvas 60 CENTİMETROS- TEQUIL

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Una compilación de datos sobre los vehículos de la F1 y la estrella, el Checo Pérez

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Jesús Sánchez

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