Graphex 2010

GRAPHEX 2010 A REFLECTION OF THE BEST DESIGN IN CANADA SEE YOUR WORK HERE. B618 WEEL DTER () PASSION FOR DESIGN AWARD // MATT WARBURTON JUDGE'S RATIONALE LE PRIX PASSIONNÉ DE GRAPHISME // MATT WARBURTON Co-Principal Emdoubleyu Design, Vancouver, BC // emdoubleyu.com This was a tough decision, but I gravitated towards Mountain Equipment Co-op Bicycle Branding & Graphics (Series) Marque et graphisme pour vélos Mountain Equipment Co-op this project for a number of reasons. One, I'm a cyclist. Two, I've done bike design and bike graphics and I think the designers on this project came up with CLIENT a branding solution for these new bikes for MEC in a really unique, innovative but totally appropriate manner. They are urban bikes, they are supposed to be stealth-you don't want loud splashy graph- ics-and I like the fact that these guys don't have to compete against other bikes in the store so they were able to go quite understated in the design. With this design you would have no problem worrying about locking these bikes on the street because they don't look that fancy from the distance, but when you have a chance to get closer and see the graphics details come together, it is like a very intricate and subtle tattoo that not many people get to see up close, and you keep discovering new things Mountain Equipment Co-op DESIGN FIRM /I AGENCE DE GRAPHISME Fleming Design/MEC In-House DESIGNERS /I GRAPHISTES Felix Heinen Terry Walker ILLUSTRATION I/ ILLUSTRATEUR lan Hoffmann CREATIVE DIRECTORS // DIRECTEURS DE CRÉATION on it every time. Blair Pocock Judy Snaydon And three, they are lots of fun..l'm jealous! Voilà une décision qui a été difficile à prendre, mais j'ai été attiré par ce projet pour plusieurs raisons. Premièrement, je fais moi-même du vélo. Deuxièmement, j'ai dessiné des vélos et du graphisme pour vélos, et j'estime que les graphistes qui ont travaillé à ce projet ont trouvé une stratégie de marque vraiment unique, innovatrice et tout à fait appropriée pour ces nouveaux vélos MEC. Ce sont des vélos de ville ; ils doivent donc être discrets-pas de gra- phisme voyant et criard et puisque ces modèles n'ont pas à soutenir la concur- rence des autres vélos du magasin, ils peuvent porter un design très discret. Ainsi, leur graphisme ne les rend pas tape-à-l'oeil et il serait presque inutile d'y mettre un cadenas quand on les laisse dans la rue, car de loin ils n'attirent pas l'attention. Par contre, quand on s'en approche, tous les détails de leur graphisme sont bien visibles : c'est un tatouage complexe et subtile que peu de gens auront l'occasion de voir de près, et on y découvre de nouveaux détails chaque fois qu'on l'examine. Et troisièmement, ce sont des vélos amusants je suis jaloux !